Berdasarkan tayangan yang disiarkan langsung oleh Trans7. Terima Kasih Trans7.
Dani Pedrosa yang berada di pole position langsung melesat cepat ke depan diikuti Casey Stoner, Jorge Lorenzo, dan Valentino Rossi. Kepemimpinan Dani Pedrosa tidak berlangsung lama (bahkan tidak sampai satu lap) karena Jorge Lorenzo yang sudah menyalip Casey Stoner langsung melibas Dani Pedrosa. Tak lama Valentino Rossi juga mulai melibas Casey Stoner dan Dani Pedrosa. Praktis dua rider FIAT YAMAHA itu memimpin di depan. Andrea Dovisiozo juga tak mau kalah, ia juga menguntit Valentino Rossi di posisi ketiga setelah menyalip Casey Stoner dan Dani Pedrosa.
Beberapa lap kemudian, situasi yang cukup kacau namun sangat seru untuk disaksikan adalah ketika sirkuit mulai mengering. Valentino Rossi yang masih di posisi ke dua di belakang Jorge Lorenzo membelokkan kemudinya secara dramatis masuk ke pitstop. Andrea Dovisiozo sekarang yang menguntit pemimpin lomba-Jorge Lorenzo-di posisi ke dua. Valentino menjadi rider pertama yang masuk pit dan ganti motor dengan ban kering. Kemudian beberapa rider di belakang juga tampak turun dari motornya dan naik ke motor lain yang sudah disiapkan teamnya di depan garasi mereka. Valentino Rossi bergegas naik ke motor dengan ban kering dan kembali masuk lintasan. Namun tiba – tiba kamera yang terpasang di bagian ekor motor YZR-M1 (tampak tulisan PETRONAS di sana) menampilkan posisi motor yang ambruk di gravel. Awalnya saya mengira itu adalah Jorge Lorenzo yang sejak tadi memimpin balapan. Tetapi ternyata bukan, itu Valentino Rossi. Terlihat Valentino bersusah payah berusaha mendirikan motornya yang ambruk. Dibantu panitia yang ada di dekat situ, Valentino kembali masuk lintasan meski dengan body bagian depan motor yang cukup berantakan. Dari tayangan ulang, tampak bahwa Valentino terpeleset di lintasan yang masih cukup basah karena memakai ban kering. Valentino Rossi terpaksa kembali masuk pitstop untuk ganti dengan motornya yang tadi (ban basah). Valentino sudah cukup tertinggal jauh oleh rider – rider lainnya. Performa cukup baik justru ditampilkan Marco Melandri rider HAYATE Racing (Kawasaki). Ia berhasil merangsek ke posisi depan. Tak lama kemudian kamera tivi menampilkan personil team FIAT YAMAHA yang memegang papan komunikasi dengan Valentino Rossi bertuliskan BOX. Hal ini berarti Valentino harus kembali ke pit. Valentino tampak turun dari motornya dan berganti ke motor yang lain. Sepertinya motor yang rusak tadi sudah diperbaiki dan sudah diganti ban kering. Kembali Valentino masuk lintasan berusaha mengejar rider – rider lain. Namun baru beberapa saat melaju di lintasan, RACE DIRECTION mengumumkan bahwa rider nomor 46 ROSSI terkena PENALTY karena melakukan speeding di pit lane. Tentu saja hal ini semakin memperburuk posisi Valentino. Mungkin ini adalah hari yang sial untuk Valentino.
Balapan terus berlanjut dan Jorge Lorenzo masih memimpin. Setelah membuat GAP yang cukup jauh dengan rider di belakangnya, ia masuk ke pit untuk mengganti motornya yang sejak tadi masih memakai ban basah. Strategi Jorge memang cukup jitu karena setelah keluar pit, ia masih memimpin balapan. Kali ini yang menguntitnya bukan rider nomor 4 REPSOL HONDA-Andrea Dovisiozo yang masuk ke pit untuk ganti motor, tetapi Marco Melandri-HAYATE Racing (Kawasaki). Marco memacu motor Kawasaki hitam dengan sablon nomor 33 di posisi ke dua. Andrea sekarang di posisi ke tiga. Casey Stoner tampak tak berdaya di sirkuit dengan jumlah tikungan yang cukup banyak ini. Desmosedici GP-9 jelas kurang bisa bersahabat dengan trek sepanjang 4.180 meter dan lebar 13 meter ini.
Sementara itu Dani Pedrosa yang ada di posisi ke empat terlihat sudah mulai menemukan ritme balapan. Menjelang akhir balapan, ketika balapan tinggal menyisakan dua lap, GAP-nya dengan Andrea terus berkurang. GAP di setiap intermediate lintasan menunjukkan selisih yang negatif alias minus. Akhirnya di lap terakhir, pada jarak yang sudah lumayan dekat dengan finish line, Dani berhasil melibas Dovi, rekan satu teamnya sendiri. Harapan Dovi untuk bisa naik podium gagal sudah. Dani finish di posisi ke tiga. Jorge jadi juara LeMans diikuti Marco di tempat ke dua. Jorge tampak sangat gembira dengan kemenangan ini dan merayakan LORENZO’s LAND dengan menancapkan bendera bertuliskan LORENZO dengan logo EX-FUERA-nya.
Dani Pedrosa yang berada di pole position langsung melesat cepat ke depan diikuti Casey Stoner, Jorge Lorenzo, dan Valentino Rossi. Kepemimpinan Dani Pedrosa tidak berlangsung lama (bahkan tidak sampai satu lap) karena Jorge Lorenzo yang sudah menyalip Casey Stoner langsung melibas Dani Pedrosa. Tak lama Valentino Rossi juga mulai melibas Casey Stoner dan Dani Pedrosa. Praktis dua rider FIAT YAMAHA itu memimpin di depan. Andrea Dovisiozo juga tak mau kalah, ia juga menguntit Valentino Rossi di posisi ketiga setelah menyalip Casey Stoner dan Dani Pedrosa.
Beberapa lap kemudian, situasi yang cukup kacau namun sangat seru untuk disaksikan adalah ketika sirkuit mulai mengering. Valentino Rossi yang masih di posisi ke dua di belakang Jorge Lorenzo membelokkan kemudinya secara dramatis masuk ke pitstop. Andrea Dovisiozo sekarang yang menguntit pemimpin lomba-Jorge Lorenzo-di posisi ke dua. Valentino menjadi rider pertama yang masuk pit dan ganti motor dengan ban kering. Kemudian beberapa rider di belakang juga tampak turun dari motornya dan naik ke motor lain yang sudah disiapkan teamnya di depan garasi mereka. Valentino Rossi bergegas naik ke motor dengan ban kering dan kembali masuk lintasan. Namun tiba – tiba kamera yang terpasang di bagian ekor motor YZR-M1 (tampak tulisan PETRONAS di sana) menampilkan posisi motor yang ambruk di gravel. Awalnya saya mengira itu adalah Jorge Lorenzo yang sejak tadi memimpin balapan. Tetapi ternyata bukan, itu Valentino Rossi. Terlihat Valentino bersusah payah berusaha mendirikan motornya yang ambruk. Dibantu panitia yang ada di dekat situ, Valentino kembali masuk lintasan meski dengan body bagian depan motor yang cukup berantakan. Dari tayangan ulang, tampak bahwa Valentino terpeleset di lintasan yang masih cukup basah karena memakai ban kering. Valentino Rossi terpaksa kembali masuk pitstop untuk ganti dengan motornya yang tadi (ban basah). Valentino sudah cukup tertinggal jauh oleh rider – rider lainnya. Performa cukup baik justru ditampilkan Marco Melandri rider HAYATE Racing (Kawasaki). Ia berhasil merangsek ke posisi depan. Tak lama kemudian kamera tivi menampilkan personil team FIAT YAMAHA yang memegang papan komunikasi dengan Valentino Rossi bertuliskan BOX. Hal ini berarti Valentino harus kembali ke pit. Valentino tampak turun dari motornya dan berganti ke motor yang lain. Sepertinya motor yang rusak tadi sudah diperbaiki dan sudah diganti ban kering. Kembali Valentino masuk lintasan berusaha mengejar rider – rider lain. Namun baru beberapa saat melaju di lintasan, RACE DIRECTION mengumumkan bahwa rider nomor 46 ROSSI terkena PENALTY karena melakukan speeding di pit lane. Tentu saja hal ini semakin memperburuk posisi Valentino. Mungkin ini adalah hari yang sial untuk Valentino.
Balapan terus berlanjut dan Jorge Lorenzo masih memimpin. Setelah membuat GAP yang cukup jauh dengan rider di belakangnya, ia masuk ke pit untuk mengganti motornya yang sejak tadi masih memakai ban basah. Strategi Jorge memang cukup jitu karena setelah keluar pit, ia masih memimpin balapan. Kali ini yang menguntitnya bukan rider nomor 4 REPSOL HONDA-Andrea Dovisiozo yang masuk ke pit untuk ganti motor, tetapi Marco Melandri-HAYATE Racing (Kawasaki). Marco memacu motor Kawasaki hitam dengan sablon nomor 33 di posisi ke dua. Andrea sekarang di posisi ke tiga. Casey Stoner tampak tak berdaya di sirkuit dengan jumlah tikungan yang cukup banyak ini. Desmosedici GP-9 jelas kurang bisa bersahabat dengan trek sepanjang 4.180 meter dan lebar 13 meter ini.
Sementara itu Dani Pedrosa yang ada di posisi ke empat terlihat sudah mulai menemukan ritme balapan. Menjelang akhir balapan, ketika balapan tinggal menyisakan dua lap, GAP-nya dengan Andrea terus berkurang. GAP di setiap intermediate lintasan menunjukkan selisih yang negatif alias minus. Akhirnya di lap terakhir, pada jarak yang sudah lumayan dekat dengan finish line, Dani berhasil melibas Dovi, rekan satu teamnya sendiri. Harapan Dovi untuk bisa naik podium gagal sudah. Dani finish di posisi ke tiga. Jorge jadi juara LeMans diikuti Marco di tempat ke dua. Jorge tampak sangat gembira dengan kemenangan ini dan merayakan LORENZO’s LAND dengan menancapkan bendera bertuliskan LORENZO dengan logo EX-FUERA-nya.
